Gooood Moooorning Alaska

Alaskan aamu on kuin morsian. Puolipilvinen taivas, raikas ilma, vuoret siintää horisontissa. Lähestymismarssi oli melko raskas, perillä olitiin yhdentoista aikaan illalla. Pitkällä lennolla takapenkkiläiset taisivat perustaa gintonic-kerhon, toimenpide joka ei tehnyt loppumatkaa yhtään kevyemmäksi.

Pyörät pitäisi olla täällä tiistaina kello 11. Eli matka etelään alkaa

 tiistaina iltapäivällä, tai viimeistään keskiviikkona. On heti hieman kiinniajettavaa.

Tänään on kärvistelypäivä, huomenna vuokrataan todennäköisesti autot ja lähdetään lohijoelle tai Mount McKinleylle. Toisaalta pari päivää täällä ei ole pahitteeksi, täällä kun ei kuitenkaan jatkuvasti käy.

We arrived to Alaska yesterday and will continue on tuesday when we will get our bikes. Now we will have two days for exploring Anchorage and its surroundings.

Kotimaa kun taakse jää

Viimeinen aamiainen kotimaassa koostui lihapiirakasta ja makkarasta, voiko olla isänmaallisempaa ateriaa.. Kassi on pakattu, matkalaisen omaisuus mahtui pieneen reppuun. Valtaosa varusteista meni pyörän mukana, mutta kun pyörä ei ilmeisesti ole Anchoragessa ennen meitä niin lisäsin reppuun ylimääräisen hammasharjan. Käsimatkatavarana kulkee myös kypärä.

Jännitys kohoaa pikuhiljaa, Laitilan pojat tulee tunnin päästä hakemaan. Samalla kyydillä kulkee myös Raision porukka. Tätä on odotettu joulukuun 21 päivästä asti, nysse alkaa. Seuraavat terveiset Amerikan ihmemaasta.

Sillä mennään mitä on

PanAmerica päivä -5

Kuljetus ja kolhinta loisti taas viime viikolla. Pyörät oli hukassa-löytynyt-hukassa-löytynyt... monta kertaa päivässä. Pyörien saapumisajankohta Anchorageen pystyttiin ennustamaan noin kahden viikon tarkkuudella. Kannattaa valita kotimainen ja kallein kuljettamaan. Tänään sitten olitiin sellaisessa tilanteessa että pyörät ovat perillä 26.8 eli huomenna. Oli miten oli, perjantaina lähdetään kohti Anchoragea.

Hieman ihmetyttää kujetusliikkeen ajatusmaailma. Luulisi että sitä varmuutta olisi rakennettu siihen alkupäähän, eli olisi lähetetty pyörät pari viikkoa aikasemmin. Jos pyörät odottaa matkalaisia pari viikkoa niin kuuluu vähemmän murinaa kun että matkalaiset odottaa pyöriä perillä kaksi viikkoa. Kun tuota vauhditonta kolmiloikkaa ei montaa viikkoa jaksa harrastaa.

Näillä mennään, saa nähdä mihin riittää.

Money, Money

PanAmerica päivä -19

Paljon on pienen matkalaisen kukkaronsa nyörejä avattava ennenkuin maailmalle pääsee. Ohessa muutama esimerkki siitä kuka kukkarollasi käy ennenkuin koneet voi käynnistää Alaskassa:

• matkalla menee bensaan,majoitukseen, ruokaan ym. noin 1000 egee/viikko


• mopojen kuljetukseen kuluu noin 1000 egee/suunta/mopo


• lentolippuihin kuluu vajaa 1400 egee yhteensä


• kuljetusvakuutukseen kuluu parisensataa egee


• samanverran tai hieman enemmän vakuutuksiin


• carnet maksaa reilu 1700 egee, josta 1500 saa takaisin jos tuo moponsa takaisin Suomeen

Plussapuolelle voi laskea että parin vuoden lomailut jää muilta osin väliin ja säästyy bensaa kun mopo on puolet kesästä kontissa. Matkanvarrella rahaa kuluu lähinnä mopon huoltoon ja kuskin nestetasapainon ylläpitoon sekä luonnollisesti matkamiesten huvituksiin. Paljonko tekee yhteensä? En viitsi laskea mutta enemmän kuin mitä elämäni autot on yhteensä maksanut. Melko kallista mutta elämä on.